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Monday, December 15, 2014

[385] Mas Detalles Sobre los Colectivos

Un poco de contexto.  Comence el [384] discutiendo mi experiencia con los Diablos Rojos mientras recorria la ciudad de Panama en ruta a Colon.  Mi aficion por los colectivos es porque por años era la unica manera de moverme entre Naranjito, Bayamon y Comerio.  Asi que era un asiduo usuario de las lineas de Molina Bus Line y Comerio Bus Line.  Tambien usaba las pisicorres mucho para ir entre Santurce, Rio Piedras y Bayamon.


Las asociaciones y cooperativas de porteadores publicos en Puerto Rico son sumamente caracteristicos.  Sin embargo nadie discute mucho de ellos.  El arte de rotular las rutas y poner calcomanias en sus vehiculos es un arte perdido.  Personalmente sabia cuales choferes eran los mejores de la ruta o los mas mediocres por los diseños de sus vehiculos.  Una de mis favoritas entre Bayamon a Naranjito era una ford econoline blanca con fondo azul que tenia un diseño rayado en arcoiris a lo largo del costado de la guagua.  El chofer era todo un personaje, tenia un buen acondicionador de aire, la guagua siempre olia bien y ponia buena musica (usualmente salsa clasica).

Tipicamente los porteadores publicos eran viejos agriados en guaguas sin aire y casi sin ventanas con el radio puesto a todo fuete en WKAQ AM (repitiendo la misma noticia cada 2 minutos) o en una emisora evangelica con un predicador gritando alabado sea Dios...

Mas del tema de transporte colectivo aqui:

http://alcantarillaalquimica.blogspot.com/2014/02/352-ama-redux.html

Y me corrijo.  Si hay un interes de investigarlos desde el punto de vista etnohistorico.  Les incluyo varias discusiones relacionadas a mejorar el servicio de la AMA e integrar a los porteadores al sistema integrado de transporte.  Solo espero que sigan esas historias y que se propague rapidamente la idea de hacer una red vial integrada a nivel de toda la isla.  Tal red sera clave si la economia sigue igual de mala y nuestros politicos siguen igual de ciegos.









Saturday, February 22, 2014

[352] AMA: Redux




Estamos en la epoca de recortes.  Es tiempo de reinventar el gobierno.  Pero eso no pasara...
Se caera el pais en canto pero aun creemos que tomar prestamos a corto plazo a intereses leoninos va a mejorar las cosas.

La Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) es una de esas cosas que estorban y deberia ser implotado en su totalidad.  Es una agencia funcionalmente inutil e ineficiente.  Pudiese ser una joya si pusieran mas guaguas a circular por menos rutas.  Nadie auspicia la AMA porque la AMA dejo de servir desde hace decadas.  Solo sirvio medianamente, por lo menos hacia Bayamon y San Juan, cuando privatizaron las dos rutas Metrobus 1 (Rio Piedras San Juan) y Metrobus 2 (Bayamon Hato Rey Santurce).  Cada 10 minutos religiosamente pasaba una guagua.

Mis ultimas experiencias llendo en guagua eran esperando eternidades en las paradas.  Opte por caminar hasta el tren o caminar desde Hato Rey hasta Plaza Las Americas (por dar un ejemplo) en muchas ocasiones.


Resumen: Desaparezcan la AMA y ofrezcan incentivos a empleados y choferes de adquirir la flota existente a descuento o adquirir pisicorres en descuento y que actuen como una cooperativa.  Quieres ganar mas, pon mas horas de esfuerzo.  Como hacen las cooperativas existentes, que siguen funcionales para muchas rutas.

Bah! Para que digo esto.  Van a seguir negando la realidad y seguiran pagando salarios obscenos a jefes y alcahuetes mientras eliminen todas las uniones y fondos de pension y retiro a los que nos fastidiamos para mantener el otro 60% que no da un tajo.

Inspiracion:
http://www.elnuevodia.com/dtopreconocecomoexitosoelserviciodelaspisicorres-1716897.html

Mis notas previas aqui:
http://alcantarillaalquimica.blogspot.com/2011/10/203-por-mi-que-la-ama-siga-de-huelga.html
http://alcantarillaalquimica.blogspot.com/2009/11/dismiss-ama-give-buses-to-cooperative.html
http://alcantarillaalquimica.blogspot.com/2009/10/crea-un-mapa-y-lo-usaran.html
http://alcantarillaalquimica.blogspot.com/2009/10/transporte-colectivo-de-puerto-rico.html

Y cierro que este proyecto de aguas usadas y de control de olores que estoytrabajando desde hace varias semanas me tiene ya al borde de la locura....

Wednesday, October 12, 2011

[203] Por mi que la AMA siga de huelga indefinidamente...



No voy a repetir mas mi mantra.  El sistema de la AMA no sirve desde hace a/nos.  Cada dia esta peor.  Entonces los unionados deciden irse a una huelga indefinida...Me he tenido que chupar dos fines de semana en mi Toyapie GT...

Mi opinion.  Que se queden huelgueando.  El servicio es tan pesimo que en realidad no hace gran diferencia.  He sabido esperar sobre 2 horas por una Metrobus 2 o una hora por una C30 que no sueltan porque el chofer esta en break y la gente mojandose bajo la lluvia como perros.  Que los choferes de guaguas publicas o desempleados con carros hagan esa funcion.  Nos ahorramos un monton de esa manera y que el libre mercado marque la disponibilidad.  Estoy seguro que no seran tan malcriados...

Aunque, en una pisicorre que tome en la Avenida Escorial los otros dias rotulaba en la compuerta de una gaveta: 'Cabron, aqui no se guardan chavos.  So bestia!' (10/14/11 - Tenia que incluir la foto...)

Notas del tema y articulos previos debajo.

Y me voy pal tren, que por lo menos trabaja (aunque el bestia que decidio poner 2 vagones solamente hoy se merece que lo guinden del Puente Dos Hermanos).

transporte colectivo
http://www.elnuevodia.com/semantendranenhuelgatrabajadoresdelaama-1088380.html


http://alcantarillaalquimica.blogspot.com/2009/11/dismiss-ama-give-buses-to-cooperative.html
http://alcantarillaalquimica.blogspot.com/2009/10/crea-un-mapa-y-lo-usaran.html
http://alcantarillaalquimica.blogspot.com/2010/05/martes-de-liniers.html

Tuesday, May 4, 2010

Martes de Liniers


Estoy todavia en negacion. No tengo ganas de ir serio hoy. Entre la crisis de la Universidad, el cambio de los tres bancos y depender del transporte colectivo una vez mas no quiero realidad. Hoy es dia de escapismo. Asi que aqui les dejo unas caricaturas de Liniers, un caricaturista argentino cuyas tiras leia mucho en mi vieja Dell...la del disco duro muerto. Aqui el link a su pagina web: http://macanudoliniers.blogspot.com/


A proposito, si me dejo llevar por la caricatura debajo, el cielo de mis electronicos debe estar bastante grande, comenzando con una antigua Timex Sinclair con la gran friolera de 2K de memoria. Fue mi primera computadora, alla para el 80 -81. Has tenido algun enser electrico con el que te has encari/nado?

Yo todavia uso una calculadora Casio 4000 fxp que fue mi regalo de bodas del 1992. Ya esta ma/nosa (la calculadora!!!), hasta cambia el ultimo digito cuando le viene en ganas...Pero la he usado para todas mis revalidas y hasta para varios de mis dise/nos en la oficina. Muchas veces el paso lento de una calculadora obliga a ponderar en si un valor es razonable o no.

Este post de Taringa tiene varias tiras, para que tengan una idea del estilo editorial de Liniers...
http://www.taringa.net/posts/humor/2341745/Liniers,-megapost-de-un-humor-%C3%BAnico.html

Otra pagina, esta es bilingue:
http://www.porliniers.com/


Bio:
http://en.wikipedia.org/wiki/Liniers_%28cartoonist%29
http://es.wikipedia.org/wiki/Liniers_%28historietista%29

Al principio le rebotaron las tiras porque argumentaban que no se entendían. Hasta que, por suguerencias de un amigo, consiguió publicar a partir de 1999 su tira Bonjour semanalmente en el suplemento NO! de Página/12. En 2001 publicó junto a Santiago Rial Ungaro el libro Warhol para principiantes. Tras tres años de Bonjour, la humorista Maitena lo presenta en La Nación y en junio de 2002 comienza a publicar Macanudo, donde aparecen más pingüinos y otros extraños personajes. Muchos de ellos han ganado gran popularidad, como El misterioso hombre de negro, Alfio, la bola troglodita, Martincito y su amigo imaginario Olga y el propio Liniers, que se dibuja a sí mismo como un conejo. En la mayoría de los casos, dichos personajes regresan a la tira periódicamente. También realiza historietas exclusivas contando hechos de su vida cotidiana, que se publica en la revista semanal "ADN Cultura" de La Nación todos los sábados:"Cosas que te pasan si estás vivo".

Y finalmente, por si no leyeron el comentario de un post previo Antigonum Cajan, el escritor de Endemismo Trasnochado perdio acceso a sus paginas cortesia de un hacker. Me pone a pensar si estos spams de los chinos que se pasan enviando spams de amor a mis entradas de este blog son una voz que dice que la Alcantarilla se ira por el drenaje uno de estos dias...

Anyway, aqui les incluyo el nuevo link de la pagina de Antigonum:
http://antigonumcajaneveningpost.blogspot.com/

De vez les dejo esta nota, que no se porque me recordo su ultimo post...
http://antigonumcajaneveningpost.blogspot.com/2010/05/universidad-sagrado-corazon-santurce.html
Yo de nuevo dependo del transporte colectivo. Cada dia el gobernador dice que las rutas mejoran, cada dia me dan mas razones para demostrar que no. Una mala costumbre que han cogido los choferes de la Metrobus II es tirar pocas guaguas, las guaguas se llenan del tramo de Hato Rey hasta par de paradas antes de Plaza Las Americas, dejando clientes que han estado esperando sobre 40 minutos por la guagua a pie.

Me imagino que su mente solo piensa en que son Dominicanos, son viejos retirados que van a verificar billetes de la Loteria Tradicional o simplemente tecatos. Caramba, si quieren que usen las guaguas y el tren hay que proveer demanda. Si no, pueden hasta regalar los pases, que nadie las va a usar, excepto el pobre diablo que no tiene mas remedio que depender de su pesimo servicio.Asi que posiblemente no logre llegar hasta el encuentro de bloggeros del sabado. Pero anyway, espero que la actividad sea un exito.

Tags en Blogalaxia

Friday, November 27, 2009

Dismiss AMA, Give the Buses to Cooperative Groups


After having a lot of turkey and stuffing these past few days I need to make a rant. I have been so busy these last few weeks that it is insane. To top things off I went to office today to get some dues completed but got screwed up with the bus...after making such good time walking to the Bayamon station. Waiting for that C 30 bus really got me steaming. I am so pissed I am not even going to bother to write in Spanish. So let's get down to business:
Subject 1 :
AMA should be dismantled, bus routes given to Locally Owned Cooperatives
I have discussed the situation with the Puerto Rico's Metropolitan Bus Authority (AMA) before. Those articles are here:
The problem is not the routes, is not the buses, is not even the drivers. The problem is that there are too many routes, and these routes have been increased further by increasing transfer points. The idea was to have more buses available in shorter paths, reducing idle time between buses. However, our shitty administrations, both red and blue always manage to screw plans up and instead of reducing the bus intervals have actually increased the idle times creating the following situation:

1.5 hours waiting for a C 30 bus to take from the Martinez Nadal station to San Patricio is plain wrong.
1 - 2 hours waiting for a B-4 bus to take you to Rio Piedras is criminal.
2 hours waiting for the Metrobus II to pick you up is abusive.
Who the hell can use this unreliable bus system before having the file filled with tardiness reports. After all the bus being late is not an excuse the second or third time around. Something needs to be done because the situation is worse every passing day. Either we go private and have the excellent service Metrobus I and Tren Urbano have or dismantle AMA and give the bus routes to Cooperativas that can manage the routes much more efficiently, even if the fare is larger. At least give more access to small pisicorres to the areas.
Fortu/no has announced a reduction in fares for the Tren Urbano to increase rides. That will only worsen the situation. Fix the AMA problem and people will use the service. Right now only the poor or those that have no other choice use the system. Let's go green and get people using the public transportation system.
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Friday, October 16, 2009

Crea un Mapa y Lo Usaran


que tener un mapa de rutas actualizado era un primer paso en aumentar el trafico del transporte colectivo. Mas que muchas rutas hacen falta mas guaguas en rutas clave.
La pagina del DTOP no acaba de actualizar sus mapas en internet y tiene los mapas de la era de Rossello escondidos en el fondo de su pagina. Me tome la libertad de solicitar una copia de nuevos mapas de rutas y sorprendentemente tienen los mapas pero aun no los han publicado en internet. Gracias al Sr. Colon del DTOP, por su pronta respuesta.
El documento es muy bueno, espero que en algun momento lo saquen. Mientras, les dejo un pdf del mapa.

Wednesday, October 7, 2009

Transporte Colectivo de Puerto Rico

Un problema que no lo arregla nadie. Somos uno de los paises con mas densidad vehicular del planeta. Por que? Todos amamos el planeta. Todos somos verdes. Todos sabemos que el exceso de carros nos esta asfixiando. Entonces por que seguimos comprando carros?

Por que para comprar un litro de leche a la tienda de la esquina necesito un carro? Por que si son 4 en una casa tiene que haber 4 carros? La respuesta es redundante...porque el sistema se hizo asi. En vias al progreso exterminamos un eficiente sistema de pisicorres y dejamos de auspiciar el tren cuando los carros resultaron mas baratos.

En realidad hemos crecido dependientes del sistema. El transporte no mejora porque la gente no lo auspicia. La gente no lo auspicia porque el transporte es una soberana porqueria. El transporte es una soberana porqueria porque no le ponen chavos. No le ponen chavos porque nadie lo va a auspiciar.

Es el ciclo de no acabar. Tal vez deberian aprovechar esta crisis para mejorar el sistema de transporte colectivo. Pero esa no es la ruta de esta administracion. Y se les esta dando picota a las plazas de la AMA.

http://www.vocero.com/noticia-32366-126_despidos_en_la_ama.html

Van a sacar 126 plazas, 92 choferes. Mi curiosidad solo es esa, donde rayos estan esos 92 choferes? Porque si la eficiencia del resto de las rutas es tan mala como la del Metrobus II no se donde estan los choferes. Metrobus II tenia originalmente una ruta con guaguas cada 7 minutos. Era una ruta confiable, me atrevia a hacer planes en la ruta. Desde hace un a/no mas o menos lo menos que espero es una hora y media en la parada. Quien puede vivir asi. No puedo hacer compromisos asi. Si ponchase reloj me hubiesen botado o dado par de warnings por tardanzas. Quieren mejorar el trafico de la AMA, provean guaguas y choferes consistentemente.

Otra mejora, divide y conquista no trabaja en una ruta de guaguas. Si subdividir y crear nuevas rutas va a hacerse a costo de cortar la frecuencia de las rutas existentes no aumentas trafico, aumentas la no confiabilidad del sistema. Claro, y la presencia de guaguas, para que parezcas tener un sistema eficiente.

La pregunta obligada es, y porque a la alcantarilla le interesa el tema. La respuesta es sencilla, el no tener carro y depender del sistema publico para moverse ha obligado a ver como ha agravdo el problema. Y la alcantarilla es ambientalista, y le interesa que se use el transporte colectivo. No tener que depender de carros para mis actividades.

No soy el unico que piensa asi, varios alcaldes como Caguas, Carolina y San Juan quieren Trams. Trams que la gente use. Trams que le den categoria de ciudad, y no ciudad desierta a sus cascos urbanos. Para que no se parezca a Bayamon, que ha convertido mis recuerdos de ni/no, caminando por el Canton y yendo a comer a Woolworth o ver una pelicula en el Carmen a pura grava. Incluyo varios links muy interesantes que explican el problema y sugieren soluciones al problema.

http://www.skyscrapercity.com/archive/index.php/t-501784-p-3.html
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=501784&page=4
http://www.enrieles.com/index.asp
http://www.ati.gobierno.pr/ATI/default.htm
http://www.dtop.gov.pr/ama/rutas.htm
http://uprati.uprm.edu/interns/group_3/propuestas/PUPR/yomaira_josue/pres_yomaira_josue_propuesta.pdfhttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=447997
http://www.joelvillarini.com/trenurbano/tumap.pdf
http://www.ingenieroscivilespr.org/seminarios/2008/MVC2008/Modulo%20Transportacion/Transportacion-3.pdf
http://jibarourbano.net/blog/2009/02/los-trenes-y-tranvias-de-puerto-rico/
http://www.tramz.com/pr/sj.html


Ese es el civismo que admira la Alcantarilla y demuestra un verdadero compromiso ambental y sostenible. Si ahora tan solo este desgobierno tuviese la misma vision de ver mas alla del costo politico de las cosas hasta las proximas elecciones y concretaran ideas.



Esa imagen es un mapa del area de Guaynabo, San Patricio y Bayamon que me ha tocado moverme. Puede que el mierdaje de la ruta se deba a la zona en que estoy. B28, C30 y MII. Sera un estre/nimiento localizado o el sistema es paciente terminal. Mientras tanto sigo auspiciando el tren urbano y el metrobus I que trabajan solo porque estan privatizadas.

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